铁路的工程物理勘测


俄罗斯Geotech公司专为铁路检测研发的雷达系统,基本配置为:
  • OKO三通道主机
  • 3个400M空气耦合天线(保证高速检测)
  • DMI测距系统;
  • 全套软件;

    为俄国的铁路提供地质物理检测是一套非常重要的实验。通过此套设备,已经检测了3000 km的俄国铁路,我们使用一套复杂的物理检测法,确保结果的可靠性和可信性。
    利用最新的科技技术成就,一个有着专业知识的研发团队不断地改进生产设备和设计新的仪器。通过几年的努力,我们的专家开发生产出了一系列物理检测设备,操作时不再受恶劣气候条件的影响,并且可以和国外相同领域的设备相媲美。

铁路路基勘测

应用:

  1. 铁路和陆桥建造的工程物理检测
  2. 压载物截面的测定
    • 结构层厚度和位置的测定
    • 异常区定位
  3. 变形地区的工程地质情况的研究:
    • 基岩基础根基的映像
    • 地下水和地上水存在层的测定
    • 特殊地下区域(碳、淤泥、地下盐层等)的定位
    • 冻土检测
    • 厚冰层岩石探测
    • 冻土融区和海水检测
    • 冻土动态(季节性解冻区)的检测
  4. 危险工程地质检测过程的研究:
    • 滑坡
    • 漂流层
    • 喀斯特地貌
  5. 用工程文件检查公路路面建造
  6. 整体地下线的映像

铁路路基检测

多通道GPR专门设计用来对变形区的压载物截面和自然地面变形进行高速检测。

铁路路基
雷达探测图分析 雷达勘测图解释
物理电子截面-垂直结果(明显的电阻力截面)          电子声音解释说明
铁路路基探测图
铁路变形区的地质物理截面

雷达探测图片充满碎石的土壤 雷达图片解释灰色半固体的粘土 雷达探测图泥土 地质探测图断裂的石灰岩